大连石化首次出厂低硫船燃

日期: 2019-06-12
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  昨日,大连石化向停靠在企业顺岸码头的“浙海油5”油轮装载低硫船用燃料油。这是大连石化按照国家发布的新船燃标准首次调合出厂的含硫量不大于0。5%的低硫船燃。首船出厂低硫船燃3500吨,打通了生产和贸易流程。

  据介绍,以前在国内沿海控制区航行的船舶使用的船燃含硫量标准为3.5%,排放的硫和二氧化硫等环境污染物较多。为保护环境,降低船燃使用时的污染物排放量,国内外船燃标准加快升级。2015年国家发布的新船燃标准规定,自2020年1月1日始,船舶在国内沿海控制区航行,应使用硫含量不大于0.5%的低硫船燃。

  今年初,大连石化落实中国石油集团公司要求,开展低硫船燃生产技术研究,成立低硫船燃生产攻关小组,结合生产实际,以炼厂催化装置产出的油浆为主要组分,添加加裂尾油,生产调合低硫船燃。通过实验室调合试验,筛选调合配方,并根据调合配方制定工艺改造流程、组织施工和调合生产,5月底调合生产出牌号为RMG—180的合格低硫船燃。

  大连石化有关工作人员表示,油浆是重组分油,出厂效益较低,有时还亏损。经核算,用油浆和加裂尾油调合低硫船燃,不但可降低船舶排放的污染物,每吨还可实现增利500元左右。

  有关资料显示,2017年全球船燃总需求约为3亿多吨,其中高硫残渣型船燃约2亿多吨。船燃标准升级后,市场对低硫船燃会有很大需求。大连石化6月份将按计划调合生产低硫船燃7000吨。

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责编:连鹏 | 来源:大连日报 | 【打印】 | 【收藏】 | 【关闭窗口】